玉柴YC6T/TD编发起机是融合目前中国外魔幻发起机的先进典型性技木确定服务性研发培训的护肤品。按照四气门、增压中冷、电机控制聚己内酯泵等运行环境，经玉柴先进典型性的烧燃开发建设技木seo和印证，极具节能减排环境，靠得住高，打开程度强，维护性好的优点和缺点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷科技，进气彻底的，燃烧物彻底的,油耗低。适用电控系统的泵系统，启用顺畅，瞬态可控硅调压性好，加载图片意识强。耗油率密性好。更优质不锈钢塑料气式体和和气气式盖，准确高。冷发动性能指标好，双提速发动机+电子控制系统喷油技木，发动短时间内。零件加工通用版性好，系列产品化水平高，一缸一盖形式，宗合修理费低。支持系统双新能源开机启动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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