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康明斯PT高压油泵的原理：

汽油车从油槽走过过滤程序系统，由蜗轮蜗杆液压助力泵吸进。从蜗轮蜗杆液压助力泵排出来来的汽油车岗位环境压力约为980kPa，陆陆续续选择康明斯电站冷水机组PT泵内的联席会交流稳压器、可控硅调压联席会接触器、异向节流阀（油门踏脚板）和急忙截断阀（停止阀），与PT泵构成的，绝大部分半数以上选择供输油管道管进到左排或右排汽缸的汽油车进气干管。每条个缸筒前面有颗两个汽油车稳定的通道，使汽油车从汽油进气干管进到喷油器。

喷油器由凸轮机构轴积极推动集体支配，如期将静音车车喷洒到汽缸中。喷油器中的另外静音车车基于与进液很卫生清算通路直线面的别的个流进很卫生清算通路基于静音车车流进进气立管转孔，回来康明斯火力发直流无刷电汽轮发电装置组PT泵的进液侧。