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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷液压高压油泵在实验设计台调测时，让各缸在特殊钻速下的提供的续航里程不匀度应＜3%。现实的调测全过程中，致使实验设计台专业的喷油器和各类高压油管接头粗度、形状图片、口经等没法能与原机完整一致性，另加上浮测高技术的不一致性，喷液压高压油泵安装系统后，现实的喷入缸内的续航里程不匀度虽然＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油机来发直流电机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴汽油电站空调机组经长时间采用，因为喷助力泵控制联轴节松旷或宽度过大，控制齿轮传动摩擦、侧隙增长，也会作用各缸喷油透亮度。并且，直流电液压管直线接头因多次抖动或打紧不太的渗漏，及其打紧力过领事直线接头材料与锅炉炉壁进行剥离并赌塞液压管，一样会诱发各缸喷油量的不透亮。   并且，在喷真空泵和调速器器压簧中，在这其中承受力较少、压扁较少、工作任务频次较高的当属柱塞泵压簧。全部其拉断频次也较高。轻者喷加油表以减少、各缸喷加油表欠佳、各缸喷油每隔期限超差、喷油慢慢期限延迟时间；重者喷油中断甚至会不可能喷油。 

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