目前看这一款呢是我们广西顶博发电机组制造:道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

.我是七个聚合物泵配七个高压力软管它的强势，三是聚合物泵型式的这点呃喷汽压力会越高能可达1,680传统式的直列泵呢是必须可达1,280我的喷汽压力越高之所以我的柴油金钱吸雾更快我的柴油金钱性更快我的这点喷汽压力更足我的扭矩更足那麼并且那就是相较于于直列式在于呢直列式的大泵。

它是有同一家个能称之为镍核伞齿的同一家设备，这便是汽车发因素的核心风噪源之三这样公司的缩聚反应泵格局是沒有这点镍核伞齿的这么我的这点格局决定的了我的这点汽车发因素的风噪会更低。这2点全部都是格局携带来的同一家决不会但是这样还会有也都就是我的这点缩聚反应泵格局的抢修成本费用会有效，诸如说这点泵损坏了这样我只需要做对这同一家泵做换成就能能了，而不说些都就是我全部的这点大泵，内个直列泵傳統能称之为大泵，不说些全部同一家大泵两次性换孔。

随便找哪一缸坏掉一整个要换某个维修培训直接费用较高，随后另一就会说它的高电压油高电压液压管的这一相距就会说这一总长更短。高电压液压管简而言之它其中是高电压喷油的心理压力特别高这一总长越长，或许这一出现使用率还是说危险性会很大。这样自己的这一高电压液压管就会你光学显微镜常见的那么好多，所有说它的这一相距短些这样它的安稳性就数越这都是一人泵结构特征的某个层次性。