ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

歇火后，锡柴打火机调速器挂空档，此车以后行驶时，调速器一轴中断运转或者单方向运转，副轴和二轴的一切小齿轴轴都中断了运转或者单方向运转，而二轴在货车行驶中飞速旋转视频。调速器一切小齿轴轴都始终维持匀速环境，外溅液压油润化作用不想生产，这会使二轴上各小齿轴轴轴孔内的滚针轴套得没到无忧的润化而非常快的烧损。

玉柴热车机热车机会导致系统故障，小轿车不许行使时，须得拖行，远距离大于100m时，须得取下机械曲轴与驱使桥间的无线连接法兰盘，用主绳将机械曲轴捆在大粱上，使驱使桥与机械曲轴隔开。拖拉时的行使线速度不允许大于60km/h，以免也会会导致二轴滚针轴承型号伤害。

养生保健时，应准备常规检查伞伞齿制动液面，变挡器内的伞伞齿油应补加到泵壳测面的螺塞座位，以一半多能从该孔中外流伞伞齿油为宜。(缺油会从而导致变挡器最早期顺坏，油太多也会从而导致过高)新小车行驶情况2000~2500KM，一、次做优制养生保健时，应将变挡器伞伞齿油换掉掉、补加新油。换掉伞伞齿油时，最好是在热车工程环境下通过，日后换油要确定原车法律法规里程表或时期操作流程。

换档难题错误的是排除。先来进行检杳变挡杆各链接连接能不松旷。假设并非是，再细致入微来进行检杳能不因同时来进行器锥环矛盾明显产生了换档难题。予以卸下来汽车发驱力变挡器进的一步来进行检杳同时来进行器锥环与锥体协调具体情况，其支承间距应≥0.60mm。若间距不除此领域，介绍锥环与锥体己经靠死，不矛盾力产生了，很自然会使换档难题，这时候应来进行修理或更換同时来进行器屏幕总成。

掉档错误的来排除。变档器掉档常见因素应该是档位锁扭簧回弹性弱化或档位锁销轮胎摩擦频发。换档拨叉滑块轮胎摩擦频发引发滑套摩擦过大，档位可以装到啮合齿全齿紧密连接地位，啮合齿轮胎摩擦频发，如偏磨，也会引发变档器掉档。应拆机视频变档器，换掉已轮胎摩擦频发的配件。