PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT各分为是日文Pressure有经济压力值 Time期限的简写，故PT燃料平台又可称是有经济压力值一期限平台，它是会根据燃料泵的输出精度有经济压力值P和PT喷油器的计量检测期限T的彼此搞好团结来调控循环往复油泵量的。

  PT汽油整体由PT汽油泵(缩略词PT泵)，汽汽车机发动机盖，浮子汽车机发动机盖，汽油空气滤芯，喷油器，汽油确定歧管及回油歧管等形成。汽汽车机发动机盖的区域较高，为在康明斯重油带发无刷电机暂停服务时，汽油而致私自流入喷油器，从喷油器的喷孔滴出，故在比喷油器较低的区域处有浮子汽车机发动机盖。浮子汽车机发动机盖还利于油面始终维持趋于稳定，以此使PT泵的进液压力始终维持必然。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿轮轴式输油管线泵:从柴油密度箱海军中将油抽去并补压采用助力泵过滤器运至调节器。②控速器:缓解从齿轴式输油管线泵吐出的汽重油力，并把握重油机的时速。③节流阀:在多种过量空气系数下，自动的或手工控住注入喷油器的然油水压（量）。④断油阀:割断燃料展现给，使重油机发动机熄火

  由此而知得知:PT重油发动机泵在重油发动机系统的中起供、调压和变频调速等功能。即在适度的压力差下将重油发动机供入喷油器；在重油发动机机转数或变压器容量引发的变现时及时性调高提供的油的压力差，以改变了提供的油量充分满足工程状况的变现的必须 ；调高并稳定性高重油发动机机转数。   气油由PT泵在气油左右歧管运至各喷油器，PT泵为油田低压泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分辨装在各缸的气式盖紧，对PT泵送混凝土来的气油实行的计量，并加油田使其成雾状喷入丙烷燃烧阳台阳光房，少量的静音密度经回液压管流进静音密度箱。喷油器的气油发射由配气轴承轴上的一位喷油轴承在推杆、摇背等带动。PT泵和喷油器广泛紧密配合实行气油压机力和喷油位规模的调准。PT泵由曲轴正时传动齿轮传动在配气轴承轴正时传动齿轮传动带动，泵包含调压器把握，其基本的型装用两极调压器(PTG调压器)，只把握静音密度火力发交流接触器的怠速和较高轉速。通过静音密度火力发交流接触器功能的不一样的，还可在要装PTG调压器的PT泵里加装MVS(意为：自动化机械可变气门正时轉速)调压器，现实情况上是一种种全部调压器。

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